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汽车音响

以色列摩雷MOREL喇叭、意大利MOSCONI冠军功放、哈磊功放--中国总代理

 
 
 

日志

 
 

【哈尔滨s-sound】途锐发烧音响升级  

2014-03-29 09:31:10|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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途锐原车音响配置:前门2分频套装  后门2分频套装    前后高音个串接一个非常廉价的铝电解电容做为一阶高通分频,高频上限,失真大。新途锐原车的高音和中低频的喇叭灵敏度匹配的并不好,明显的高音单元声压小,中低频喇叭单元是纸盆结构,也是目前90%车型都采用的材质(喇叭背面 MADE IN CHINA)。也许你会说,60多万的车采用纸盆太坑人了.这里多说一些。主要是俩个目的:
1 ,纸盆制作成本低,廉价。
2, 纸盆材质比较轻,整体振动系统质量小,同口径同盆架复合材料来说,灵敏度高比较容易驱动。在车载12V低效率电源来说,主机直推纸盆是比较理想的选择。但振动强度和刚性很弱,是最容易产生失真的。
还有对于车门潮湿的环境来说,纸盆吸潮会变重,重量会增加,声压会比以前小。当然也有部分车型原车喇叭纸盆做了涂层处理,但那紧紧是为了刚性罢了。这就是为什么看到论坛有车友抱怨,车开一定时间原车低频声压小了或者音色薄了。在有就是前门中低频喇叭走的全频,和高频的衔接会出现多出峰谷波形,导致我们所听到的高中低音的层次感不好。现在目前除了一些少部分高端车型采用电子分频方式外,其他的车型原车音响基本都是这样的分频方式。当然厂家考虑生产成本这个也不是消费者能左右的。

【哈尔滨s-sound】途锐发烧音响升级 - 香港佳能仕公司 - 汽车音响


原车门板留有中频安装位置,也就是说新途锐可以无损安装三分频喇叭。新途锐的原车高音 中音  低音安装位置有优点也有缺点。 


优点:被动分频安装方式——原车的门板的喇叭布局离得相对较近,更符合要改装喇叭分频器的设计特性。 


缺点:高音 中音  位置偏低, 高音在门拉手的位置   中音位置在座椅的高度,而且都没有角度。整体低于仪表台的高度,更不用说到人耳高度了。 
其实被动分频方式新途锐的中音安装锥盆扬声器好一些,可考虑到原车没有预留的箱体孔位,建议直接上球顶中音,牺牲了中频指向频响总比中频抵消了要好。 

看看配置: 

前门:摩雷薏蕾旗舰版三分频 后门:摩雷玛氏舞二分频 
功放:mosconi200.4  4路功放 (很不错的功放,尤其中频表现,功率很足) 低音:摩雷偏舞10寸 

 

这里说说薏蕾旗舰版三分频的中低音吧,3寸音圈 这是行业都知道的,被称为”大食王“ 目前摩雷薏蕾系列以上的系列和丹拿242系列以上都是这样的音圈结构,音圈不是越大越好,也不是小就不好。但大音圈的 低失真 大动态 高还原 是发烧友们都认可的。
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前门高音安装原车位置 
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后门摩雷玛氏舞安装 
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后备箱安装mosconi200.4 

后备箱偏舞10寸低音箱体

 

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