汽车音响

这位斯巴鲁傲虎车友非常喜欢音乐，特别喜欢聆听高品质的人声音乐效果。

他对摩雷的音色比较感兴趣，在上海音豪试音室里面试听之后，决定花重金打造一套高端汽车音响系统。具体配置如下：

斯巴鲁傲虎汽车音响改装配置：

品牌 型号 数量 主机 原车 一台 前声场 以色列 摩雷 意雷602 一套 后声场 超低音 美国MTX 美国MTX 一台 前后声场功放 意大利 史泰格STEG K 401 一台 超低音功放 美国MTX 美国MTX 线材 嘉利宝 嘉利宝 若干 隔音 俄罗斯STP STP炸弹+STP银卫士 若干 处理器 卡莱 H7 改装店家 上海音豪专业汽车音响改装·隔音

系统点评：史泰格功放搭配摩雷意蕾两分频喇叭，另外加装一台MTX功放驱动MTX超低音单元，让音响的各个频段都得到最好的发挥！

音源方面，加装一台卡莱H7音频处理器，提升音源音质效果。同时进行车门隔音处理，采用全球隔音第一品牌STP隔音进行降噪处理。

车门隔音：

拆开车门，车门进行内外层隔音，做好车门隔音不仅降低车内噪音，改善车内听音环境，还可以加强喇叭共振回响，升级音响效果，小小隔音板，用处可大着呢！

车门隔音之后安装喇叭：

分享完毕！

改装车型：宝马530Li

配置清单：

前声场喇叭：以色列摩雷优特声603三分频套装

宝马530Lid在丽声音响店前施工

优特声系列拥有一体化底盆和潜沉气动设计，最大限度地减少反响失真双磁铁驱动；54mm大直径六角技术铝制音圈和音控阻抗滤波技术，使声音地承载能力更强。新型的MT-120阿克佛勒涂层高频软球顶单元和MXR分频器技术，集合摩雷三大技术而成，符合了高、中、低频的精确声学参数。无与伦比的设计技术，让优特声系统驾驭音乐的播放游刃有余，高音清潵，中音自然，低音响亮。

以色列摩雷优特声603三分频套装的中低音装于座位底下原位

以色列摩雷优特声603三分频套装的分频器设计与众不同，用料足看得见

以上的论述一时可能令大家难以消化，但是在安装上，你会很容易接受这套摩雷优特声603三分频，像宝马530Li原车音响是三分频的，换装摩雷优特声603三分频无疑在硬件是一对一。从安装图片很直观看出，高音、中音、中低音单元都是装于原喇叭位的，完全做到原位原装。当外饰还原后，不是听，外人是感受不到是换装过喇叭的。既达到想要的音响效果，又不用改变车的风格，相信，这种升级方式都是车主们喜闻乐见的。

以色列摩雷优特声603三分频套装的中音装于门板原位，工艺简洁

由于喇叭都是装于原位，喇叭还原后完全看不出是换装过喇叭的

如果你是一位汽车音响发烧友，应该对宝马的车型升级不陌生，更是对以色列摩雷旗下的产品早有听耳闻，或者早已感受过摩雷音响的品质，皆因摩雷音响产品影响力及名

时下，车辆改装的范例屡见不鲜。斯巴鲁傲虎是款很有个性的车型，也是车友们喜欢拿来“折腾”的车型之一。与那些改动力，改大包围的玩友相比，今天这辆斯巴鲁车主更注重的是它的内涵，选择音响升级。慧眼出英雄，斯巴鲁傲虎的车主看中的是以色列摩雷38周年限量纪念版三分频套装喇叭，其实，在选套喇叭之前，车主也早有已耳闻的，再经过亲自在辽宁沈阳世纪威铭汽车影音店内的试听下，更是对这套喇叭铁定了心。

期巴鲁傲虎在辽宁沈阳世纪威铭汽车影音店里升级音响

改装车型：斯巴鲁傲虎

配置清单：

前声场喇叭：以色列摩雷38周年限量纪念版三分频

从包装上看，摩雷38周年限量纪念版三分频喇叭就彰显它高贵一面

喇叭圈木工制作，工艺十分赞

作为摩雷一套38周年限量纪念版的三分频，可想而知，这套产品在摩雷产品系统地位是相当高的。相信更折服音响爱好者的是，摩雷音响品牌在诞生38周年时推出这套纪念版。创立于75年的摩雷，距今已有40年之久，在汽车音响界，能坚持且有如此水准的产品，绝对罕见。熟悉或者用过摩雷产品的人士，是值得自豪的。特别要说一下的是，摩雷的产品在车友认同及极高评价之余，摩雷旗下的音响产品创新脚步从没有停止的。不断以精益求精的精神，为喜欢玩音响的人士研出更好喇叭产品。

为各个喇叭单元量身定做的喇叭圈，美观得体

高音与中音单元保持近距离安装，有利于两个频段之间的衔接

初人门玩音响的车友可能忽略一点的是，以为挑选好器材就完事了。其实不然，汽车音响不同家庭音响，汽车音响是半成品，要需

在斯巴鲁系列的汽车里，森林人进行音响升级可以说是最常见的车型，森林人原车喇叭用料相对来说比较简单，释放出来的音响效果也比较普通，而为了让森林人发挥更好的音乐冲劲，热衷于车载音乐的车主大都会把原车音响进行了一番升级改造

前喇叭：摩雷海碧丽602

车门的隔音。车门是整个车体钣金中比较薄的部分，并且很多线安装在车门里面，为了通过性，原厂在车门钣金上留下很多孔洞，降低了车门的密封性  先用中道止震板强化车门里层钣金，减少振动共振噪音   再用止震板密封外层钣金上的多余孔洞和缝隙，提升车门对噪音的阻隔能力   隔音后的车门钣金间，形成一个扎实的类似于”音箱”的箱体，为车门扬声器提供了良好的发声环境，有利于扬声器音效充分呈现出来。

高音原位安装 安装效果图

前声场安装摩雷海碧丽602  海碧丽一直被认为是摩雷人声系统的经典之作 传送悦耳声音，为您带来超凡享受  安装效果图

这次的音响改装不发烧，属于入门级别的搭配升级，但是整体搭配出来的效果，比原车的音响系统来说就完全不同了；

原车的喇叭是很简易的纸盆喇叭，在汽车的安装环境中，声音一开大，喇叭就容易失真，而且音乐的层次感也没办法体会到。

升级用的改装器材用的是效果很好，性价比很高的一套配置，前声场的摩雷听宝套装喇叭，后声场的以色列摩雷玛仕舞。

前声场：摩雷听宝

后声场：摩雷玛仕舞

改装方案：

前门高音在三角位置，口径比较小，安装后改的高音是1寸的，如果用原车的网罩，高音辐射的效率会降低，所以采用倒模的方式安装。还有一个原因，那就是IX35原车的高音位置和中低音位置到人耳的辐射距离差不多相等，高音在这个位置倒模要比A柱倒模的音色好听的多。

我的配置清单：

喇叭：摩雷玛仕舞

原车音响配置：

和大部分原车车载扬声器一样，IX35 全车6个喇叭，前面比后面多了一组0.7寸金属膜高音（锥盆式），前后门中低音单元是一样的。后门并没有高音配置。

车主要求：

在不想加大口径的低音情况下，听人声和DJ ，对内饰改动没有限制。

未拆除原车门板

前门摩雷玛仕舞 中低频单元安装

前门摩雷高音三角位倒模处理

现在汽车音响改装慢慢成为一个潮流，形成一个公众消费的项目。而汽车音响改装更多的是一种个性化的改装。所以很多车友一般会根据自己的要求来打造自己爱车的一套音响！今天我们就来参考这台翼虎的音响改装案例。

我们确定方案以后，我就是往下面看看一些施工的细节。车子是下午五点过来，所以晚上施工。

做汽车音响改装四门隔音可是必须课程，门板隔音没有做；喇叭的中低音没有那么厚实。所以不论是什么档次喇叭，小编我建议把隔音全部要做下。

 摩雷一直是以人声的表现被大家熟知，有很多车主朋友都是冲着而来，当然到店肯定也要做一个试听，真正切切的感受一下车用中的摩雷喇叭怎么样。今天这位车主的爱车是科帕奇，平时主要以人声和流行为主，因为在朋友的车里听到了摩雷表现出来的声音，非常喜欢，知道朋友是元音改的自己当然也要到元音来改，一句话信的过。到店试听确定为爱车科帕奇音响改装以下方案

主机：原车

前声场：以色列摩雷听爱卓

后声场：以色列摩雷玛仕舞

科帕奇我们改装的很多，所以很熟悉，改装起来得心应手。科帕奇原车总共是8支喇叭，不带独立的功放，原车声音听起来不饱满，其次声音不清晰，所以必须的进行音响改装作业。

喇叭都是原装位置安装的，不涉及到破坏内饰等。隔音主要是让车门形成一个箱体，这样能够为喇叭提供一个更好的工作环境，其次我们在安装过程中根据不同的车型进行不一样的匹配作业，这样既能够包装喇叭能够长时间稳定的工作，还能够满足你对声音的要求。

科鲁兹（Cruze）以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其成为紧凑车型的全新标杆。最大优点是外观时尚拉风抢眼，具有强大的冲击力，回头率高；操控性能不错方向指向性强，转向精准，刹车偏软，底盘扎实，轮胎抓地力强，减震舒适，高速过弯稳定性强；乘坐舒适性好，改装提升空间大；内饰前卫时尚，细节做工不错，层次分明的配色设计让人感觉很精致。经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条展现出雪佛兰全新的设计语言。

科鲁兹汽车音响改装配置单：

前声场：以色列摩雷意蕾旗舰两分频套装

后声场：以色列摩雷玛仕舞两分频套装

科鲁兹汽车音响改装器材：

车门隔音：将车门板内饰拆卸之后将车门擦拭干净，再整齐的贴上一层STP航空银卫士，然后在外侧贴上一层STP银卫士，可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥，用手敲击车门或者是来回开关车门的时候也会感觉到车门变得更加厚实。

前声场安装以色列摩雷意蕾旗舰两分频套装喇叭：以色列摩雷意蕾旗舰版的平衡度好，低频松软，人声甜美而富有感情，中频表现自然流畅，有质感，层次好，演绎各种风格的音乐都有好的表现。

后声场安装以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭：以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭，音色温暖自然，声音弹性好，演绎人声有非常不错的表现。

喇叭安装好后把车门恢复原样：

一代飞度是主人的得力助手，不仅为主人代步，还为主人拉货，立下了汗马功放，当然工作之余也要放松一下，这叫忙里偷闲。前声场喇叭摩雷玛仕舞

音响配制清单如下：

前声场喇叭：摩雷玛仕舞

喇叭线都要用专用编织网管做保护，接线头用嘉利堡热缩管封口做绝缘处理，接好线的喇叭固定到定做的喇叭垫上。

分音器接线：喇叭线外面套网管，接线头用锡箔焊牢固再用热缩管封口绝缘。

在宝马的家族里面，X系列的兄弟们每一个都是个性十足，但最任性的非宝马X6莫属，“溜式”的线条设计让不少人为之疯狂，也有不少人表示接受不了，任性就如此，无论你接受不接受，我就是我，底气来源于无可挑剔的宝马贵族血统。东莞车乐汇让这一辆宝马X6显得更加魅力十足，在它不羁的外表里，注入了高雅的音乐，即使在宝马的家族里面，这也不是与生俱来的，因此它显得更加难能可贵。

系统配置

前声场喇叭：摩雷意蕾603

门板的双层隔音工程，前声场中音单元和中低音单元都安装在前门板上

前声场中音单元固定在门板上

从系统的搭配来看，重点绝对是前声场摩雷意蕾603三分频喇叭。意蕾系列是摩雷汽车音响的顶级系列，603又是这一系列的旗舰版，从这些标签里面，我们已经可以领略到意蕾603的强大功力。选择这一款喇叭，足以说明车主对声音要求之高。

来张特写

前门板的改装效果图

中音单元改装效果图

中低音喇叭单元的改装效果图

整个前门板的改装效果图

高音单元倒模改装在A柱上

整个A柱的改装效果图

整个前声场的改装效果图

整个前声场的改装效果图

继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，可原车的音响就不敢恭维了，特别是在听人声、流行乐的时候就无法表现出原本的细腻，音乐的魅力就是在于它跌宕起伏、丝丝入扣的细节，倘若这些都没有，听久了不免心生厌感，摩雷-玛仕舞专门针对人声而设计，保留音质的细腻，仿佛一副美妙的画卷，让人流连忘返

为了提高音乐的保真度并减少汽车与外界噪音，做四门双层隔音是必要的

名称：思域再升级 摩雷见真谛

描述：

本田思域是一款年轻动感时尚结合得相当不错的车型，购买人群也大多数为年轻，时尚，有自我追求的人，车主就完全符合这些标签，对于汽车音响也有自己的理解，从最开始的加一个有源低音，到前声场升级惠威，再到加功放，到今天前声场升级摩雷优特声602，经历了一个从粗到细，从声音到音乐的一个不断提升，不断学习，不断进步的过程。与我们也从初识到朋友，通过在试音房与各车型上的试听，最终被摩雷的真实与现场感所打动，有了今天的又一次升级！

前声场：摩雷优特声602；

车主之前在别的店换了前门喇叭和隔音，但效果并不满意，在一定的改装预算内做一套2.1的汽车音响系统。前门选择高性价套装喇叭摩雷玛仕舞，用哈磊804功放驱动

配置：

前门喇叭：摩雷玛仕舞

四路功放：哈磊SA804

附加手工：高音A柱倒模

摩雷玛仕舞中低频单元安装

高音倒模过程

天籁车主和之前那台天籁是同一单位，是看到同事改完音响听后感觉很好，也要把自已的天籁改成一样的配制

！所以说音响改装无止境！

音响配制清单如下

前声场 喇叭：摩雷玛仕舞

两门隔音

两门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到

止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降

低了风噪，还提升了音响的效果。

喇叭的接线和安装固定：喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性，低损耗、高保真，可以隔离

杂波信号干扰；接线头都要用专用的喇叭夹，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固，专用的热缩管封口绝缘。

这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。

高音做一个喇叭垫，安装在原装位

分音器接线：喇叭线外面套网管，接线头用锡箔焊牢固再用热缩管封口绝缘。